張一宏委員：
您在區政協三屆四次會議上提出的“關于推廣協作式 AVP 智慧泊車場景的建議”已轉交我局辦理，經研究，現答復如下：
一、基本情況及辦理意見
目前，國家層面已出臺《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，您建議中所提的推廣協作式AVP（智慧泊車）技術，對實現智能化停車，緩解停車難、提升停車效率具有積極意義。然而，該技術的落地面臨著現實困難，其核心在于高度依賴車輛的自動駕駛能力（特別是L3/L4級別），但當前市場主流車輛（L2級）的感知、決策和執行能力有限，難以滿足AVP全流程無人化、高精度環境感知及復雜場景處理的要求。同時，協作式AVP的落地也仍面臨著技術標準不統一、產業協同不足、商業模式待探索等多重挑戰。因此，現階段在濱江區全面推廣協作式AVP智慧泊車場景存在較大困難，對此我們深表遺憾。
二、已開展的工作
為切實解決區內停車難問題，我局立足民生需求，創新治理模式，聯合多部門推進相關治理項目，如“濱江兒保靜態交通治理項目”，依托數字賦能與錯峰共享機制，有效盤活了存量停車位，已挖掘周邊7個停車場、5156個泊位上線“鄰里停”平臺，并推出惠民停車方案（12元可享受4小時停車）及“就醫代泊”服務（53元可享受4小時停車和代泊取送車一條龍服務），顯著提升了車位利用效率，緩解了就醫停車壓力，打造了“資源整合+智慧運營+系統治堵”的綜合性交通優化樣板。
三、下一步工作打算
雖現階段“推廣協作式 AVP 智慧泊車場景”暫時無法實施，但我們仍將持續推進解決停車難問題的工作。未來，我局將深化多部門協同機制，拓展數據共享與應用場景，進一步優化停車資源配置，為市民營造更加便捷、高效的出行環境，助力城市交通治理水平全面提升。
????衷心感謝您對政府工作的關心和支持。
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關于區政協三屆四次會議提2009號提案的復函.doc
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