炎炎夏日，驕陽似火，持續的高溫天氣，為露天作業的一線環衛工人帶來嚴峻考驗。記者近日獲悉，為確保高溫作業安全，我區環衛保潔工作已切換夏季高溫作業模式，即以“機械作業為主，人工作業為輔”，環衛工人實施錯時工作制。
早上7時30分，在泰安路灑水車完成了灑水作業，環衛工人劉毅拿上掃把開始清掃。早上，是一天中道路相對空曠的時間，環衛工人要對道路路面進行徹底的清潔作業。劉毅仔細完成清掃后，稍作休息就拿上火鉗，在路面進行巡回保潔，撿拾非機動車道沿線、樹圈內的零星垃圾。以往要忙碌上一整天的他，從上周五起，高溫時段可以“避暑”休息了。
區綜合行政執法局相關負責人介紹，進入夏季高溫天，各個路段會增加機械作業部分替代人工作業，加大機械化作業頻次，在原有頻次基礎上，道路清掃以灑水車、高壓沖洗車、掃路車等環衛專業車輛機械化作業為主，減少環衛工人在路面暴露的時間。同時，城市道路的灑水車的作業次數從4、5次提至6次，在降塵的同時，也通過灑水降低路面溫度。
另外，天氣預報日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時，在11時30分至15時高溫時段，采取換班、輪休等方式，縮短一線環衛作業人員高溫連續作業時間；日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時，在10時至17時高溫時段，市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業；日最高氣溫達到40℃以上時，在9時至17時高溫時段，市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業。“日最高氣溫達到37℃以上時，環衛工人們室外露天作業時間累計不得超過6小時。”該負責人說。
當然，除戶外作業時間調整外，相關部門也安排了不少貼心舉措。
11時多，劉毅結束上午工作回到城管驛站，工作人員已為大家熬了綠豆湯。他從冰箱里拿出早上帶來的便當，在微波爐里簡單加熱之后開始午餐。“這個季節在戶外工作肯定會比4、5月辛苦，但是天氣熱的時候我們作業時間也會縮短，驛站還有冷飲、空調、免費無線網，蠻好的。”
據了解，濱江共有19座城管驛站，這些驛站內設休息區，可供環衛工人及戶外工作者納涼、休息。“不僅有涼茶、藿香正氣水、花露水、應急藥品等物品，還配有冰箱、微波爐等生活家電，方便環衛工人及其他戶外工作者歇腳避暑。”相關負責人還表示，為了保障環衛工人的健康，城管部門還組織各單位開展職業健康檢查，及時了解掌握高溫崗位員工健康狀況。對患有心肺、腦血管性疾病及其他身體狀況不適合高溫作業環境的環衛職工，及時調整作業崗位。
炎炎夏日，驕陽似火，持續的高溫天氣，為露天作業的一線環衛工人帶來嚴峻考驗。記者近日獲悉，為確保高溫作業安全，我區環衛保潔工作已切換夏季高溫作業模式，即以“機械作業為主，人工作業為輔”，環衛工人實施錯時工作制。
早上7時30分，在泰安路灑水車完成了灑水作業，環衛工人劉毅拿上掃把開始清掃。早上，是一天中道路相對空曠的時間，環衛工人要對道路路面進行徹底的清潔作業。劉毅仔細完成清掃后，稍作休息就拿上火鉗，在路面進行巡回保潔，撿拾非機動車道沿線、樹圈內的零星垃圾。以往要忙碌上一整天的他，從上周五起，高溫時段可以“避暑”休息了。
區綜合行政執法局相關負責人介紹，進入夏季高溫天，各個路段會增加機械作業部分替代人工作業，加大機械化作業頻次，在原有頻次基礎上，道路清掃以灑水車、高壓沖洗車、掃路車等環衛專業車輛機械化作業為主，減少環衛工人在路面暴露的時間。同時，城市道路的灑水車的作業次數從4、5次提至6次，在降塵的同時，也通過灑水降低路面溫度。
另外，天氣預報日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時，在11時30分至15時高溫時段，采取換班、輪休等方式，縮短一線環衛作業人員高溫連續作業時間；日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時，在10時至17時高溫時段，市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業；日最高氣溫達到40℃以上時，在9時至17時高溫時段，市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業。“日最高氣溫達到37℃以上時，環衛工人們室外露天作業時間累計不得超過6小時。”該負責人說。
當然，除戶外作業時間調整外，相關部門也安排了不少貼心舉措。
11時多，劉毅結束上午工作回到城管驛站，工作人員已為大家熬了綠豆湯。他從冰箱里拿出早上帶來的便當，在微波爐里簡單加熱之后開始午餐。“這個季節在戶外工作肯定會比4、5月辛苦，但是天氣熱的時候我們作業時間也會縮短，驛站還有冷飲、空調、免費無線網，蠻好的。”
據了解，濱江共有19座城管驛站，這些驛站內設休息區，可供環衛工人及戶外工作者納涼、休息。“不僅有涼茶、藿香正氣水、花露水、應急藥品等物品，還配有冰箱、微波爐等生活家電，方便環衛工人及其他戶外工作者歇腳避暑。”相關負責人還表示，為了保障環衛工人的健康，城管部門還組織各單位開展職業健康檢查，及時了解掌握高溫崗位員工健康狀況。對患有心肺、腦血管性疾病及其他身體狀況不適合高溫作業環境的環衛職工，及時調整作業崗位。