炎炎夏日,驕陽似火,持續的高溫天氣,為露天作業的一線環衛工人帶來嚴峻考驗。記者近日獲悉,為確保高溫作業安全,我區環衛保潔工作已切換夏季高溫作業模式,即以“機械作業為主,人工作業為輔”,環衛工人實施錯時工作制。
早上7時30分,在泰安路灑水車完成了灑水作業,環衛工人劉毅拿上掃把開始清掃。早上,是一天中道路相對空曠的時間,環衛工人要對道路路面進行徹底的清潔作業。劉毅仔細完成清掃后,稍作休息就拿上火鉗,在路面進行巡回保潔,撿拾非機動車道沿線、樹圈內的零星垃圾。以往要忙碌上一整天的他,從上周五起,高溫時段可以“避暑”休息了。
區綜合行政執法局相關負責人介紹,進入夏季高溫天,各個路段會增加機械作業部分替代人工作業,加大機械化作業頻次,在原有頻次基礎上,道路清掃以灑水車、高壓沖洗車、掃路車等環衛專業車輛機械化作業為主,減少環衛工人在路面暴露的時間。同時,城市道路的灑水車的作業次數從4、5次提至6次,在降塵的同時,也通過灑水降低路面溫度。
另外,天氣預報日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時,在11時30分至15時高溫時段,采取換班、輪休等方式,縮短一線環衛作業人員高溫連續作業時間;日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時,在10時至17時高溫時段,市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業;日最高氣溫達到40℃以上時,在9時至17時高溫時段,市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業。“日最高氣溫達到37℃以上時,環衛工人們室外露天作業時間累計不得超過6小時。”該負責人說。
當然,除戶外作業時間調整外,相關部門也安排了不少貼心舉措。
11時多,劉毅結束上午工作回到城管驛站,工作人員已為大家熬了綠豆湯。他從冰箱里拿出早上帶來的便當,在微波爐里簡單加熱之后開始午餐。“這個季節在戶外工作肯定會比4、5月辛苦,但是天氣熱的時候我們作業時間也會縮短,驛站還有冷飲、空調、免費無線網,蠻好的。”
據了解,濱江共有19座城管驛站,這些驛站內設休息區,可供環衛工人及戶外工作者納涼、休息。“不僅有涼茶、藿香正氣水、花露水、應急藥品等物品,還配有冰箱、微波爐等生活家電,方便環衛工人及其他戶外工作者歇腳避暑。”相關負責人還表示,為了保障環衛工人的健康,城管部門還組織各單位開展職業健康檢查,及時了解掌握高溫崗位員工健康狀況。對患有心肺、腦血管性疾病及其他身體狀況不適合高溫作業環境的環衛職工,及時調整作業崗位。
炎炎夏日,驕陽似火,持續的高溫天氣,為露天作業的一線環衛工人帶來嚴峻考驗。記者近日獲悉,為確保高溫作業安全,我區環衛保潔工作已切換夏季高溫作業模式,即以“機械作業為主,人工作業為輔”,環衛工人實施錯時工作制。
早上7時30分,在泰安路灑水車完成了灑水作業,環衛工人劉毅拿上掃把開始清掃。早上,是一天中道路相對空曠的時間,環衛工人要對道路路面進行徹底的清潔作業。劉毅仔細完成清掃后,稍作休息就拿上火鉗,在路面進行巡回保潔,撿拾非機動車道沿線、樹圈內的零星垃圾。以往要忙碌上一整天的他,從上周五起,高溫時段可以“避暑”休息了。
區綜合行政執法局相關負責人介紹,進入夏季高溫天,各個路段會增加機械作業部分替代人工作業,加大機械化作業頻次,在原有頻次基礎上,道路清掃以灑水車、高壓沖洗車、掃路車等環衛專業車輛機械化作業為主,減少環衛工人在路面暴露的時間。同時,城市道路的灑水車的作業次數從4、5次提至6次,在降塵的同時,也通過灑水降低路面溫度。
另外,天氣預報日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時,在11時30分至15時高溫時段,采取換班、輪休等方式,縮短一線環衛作業人員高溫連續作業時間;日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時,在10時至17時高溫時段,市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業;日最高氣溫達到40℃以上時,在9時至17時高溫時段,市區道路、街巷等露天場所清掃保潔暫停純人工作業。“日最高氣溫達到37℃以上時,環衛工人們室外露天作業時間累計不得超過6小時。”該負責人說。
當然,除戶外作業時間調整外,相關部門也安排了不少貼心舉措。
11時多,劉毅結束上午工作回到城管驛站,工作人員已為大家熬了綠豆湯。他從冰箱里拿出早上帶來的便當,在微波爐里簡單加熱之后開始午餐。“這個季節在戶外工作肯定會比4、5月辛苦,但是天氣熱的時候我們作業時間也會縮短,驛站還有冷飲、空調、免費無線網,蠻好的。”
據了解,濱江共有19座城管驛站,這些驛站內設休息區,可供環衛工人及戶外工作者納涼、休息。“不僅有涼茶、藿香正氣水、花露水、應急藥品等物品,還配有冰箱、微波爐等生活家電,方便環衛工人及其他戶外工作者歇腳避暑。”相關負責人還表示,為了保障環衛工人的健康,城管部門還組織各單位開展職業健康檢查,及時了解掌握高溫崗位員工健康狀況。對患有心肺、腦血管性疾病及其他身體狀況不適合高溫作業環境的環衛職工,及時調整作業崗位。